5日，我国首款国际主流水准的国产大型客机C919在上海浦东国际机场成功首飞，这标志着我国民用航空领域的一次重大跨越。C919实现了102项关键技术的攻关突破，是“中国制造”结出的硕果。

　　C919为中国商飞上海飞机设计研究院设计，这家研究所先后设计过运10、ARJ21等民航客机。上海飞机设计院对C919进行了全新的设计，采用了大量的先进技术。

　　此次C919飞机照明的设计中，复旦大学光源与照明工程系教授林燕丹参加了两个大飞机重大专项“大客飞机客舱情景照明机理研究”以及“大客飞机驾驶舱照明人机工效研究”；复旦大学光源与照明工程系教授孙耀杰参加了大型客机联合工程队，承担大飞机重大专项：“大型客机驾驶舱照明”、“大型客机客舱照明”的人机功效，照明测控与仿真系统的研究。

　　复旦大学光源与照明工程系教授林燕丹

复旦大学光源与照明工程系教授孙耀杰

　　C919从立项到首飞历时10年，是我国首架具有自主知识产权的干线民用飞机。C919大型客机宽大的机身将提供给旅客更多乘坐空间，同时采用高效空气过滤系统提供高品质新鲜空气，客舱照明采用人性化情景照明设计，给乘客温馨体贴的舒适环境。

　　据介绍，林燕丹担任国际照明委员会第四分部副部长兼中国guo jia代表，承担了guo jia自然科学基金、guo jia“863”、 “973” 项目中照明的视觉机理与动态控制策略的研究。国际照明委员会第四分部就是交通照明与光信号，主要研究领域为光健康和智慧照明，代表guo jia制订guo jia标准和国际标准。交通照明包括飞机、汽车、潜艇的照明以及光信号照明，涉及非常多的领域，例如航空母舰、汽车制造等。所以，这次才能参与大飞机的光源与照明的研究。

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